« Interdite de bus à cause d’une jupe : la justice devra désormais trancher » (leparisien.fr , 10 mai 19)
Revue de presse (leparisien.fr , 10 mai 19). [Les articles de la revue de presse sont sélectionnés à titre informatif et ne reflètent pas nécessairement la position du Comité Laïcité République.] Lire "Interdite de bus à cause d’une jupe : la justice devra désormais trancher". Lire aussi « Paris : interdite de monter dans le bus […]
« Paris : interdite de monter dans le bus à cause de sa jupe ? » (leparisien.fr , 3 mai 19)
Revue de presse (leparisien.fr , 3 mai 19). « Le machiniste lui a répondu : « Tu n’as qu’à bien t’habiller » en regardant ses jambes. » [Les articles de la revue de presse sont sélectionnés à titre informatif et ne reflètent pas nécessairement la position du Comité Laïcité République.] Lire "Paris : interdite de monter dans […]
« Qui a tué la SNCF ? » (lefigaro.fr , 12 av. 19)
Revue de presse (lefigaro.fr , 12 av. 19). [Les articles de la revue de presse sont sélectionnés à titre informatif et ne reflètent pas nécessairement la position du Comité Laïcité République.] Marie-Christine Tabet et Christophe Dubois, Descente aux enfers, vie et mort de la SNCF, Fayard, 2019, 304 p., 21.90 €. Lire "Qui a tué […]
H. Pena-Ruiz : « C’est l’intérêt général que défendent les cheminots » (liberation.fr , 8 av. 18)
Revue de presse Henri Peña-Ruiz, philosophe et écrivain, Prix de la Laïcité 2014, auteur de "Dictionnaire amoureux de la laïcité" (Plon). (liberation.fr , 8 av. 18). « A la Libération, la France a choisi de lier la reconquête de sa liberté au souci de justice sociale. D’où le programme du Conseil national de la Résistance. La […]
« La SNCF, une histoire tellement française » (Marianne, 16 mars 18)
Revue de presse (Marianne, 16 mars 18). Lire "La SNCF, une histoire tellement française". Lire aussi « Ces trains qui roulent moins vite qu’en 1973 » (O. Razemon, blog.lemonde.fr , 9 nov. 17), « Florence Parly, 52 000 euros par mois pour vous faire préférer le train » (marianne.net , 6 oct. 17), « Depuis quand le train n’est-il plus […]
« Ces trains qui roulent moins vite qu’en 1973 » (O. Razemon, blog.lemonde.fr , 9 nov. 17)
Revue de presse (O. Razemon, blog.lemonde.fr , 9 nov. 17). « Entre la gare de Limoges-Bénédictins et celle de Paris Austerlitz, le voyageur de 2017 met 25 minutes de plus qu’en 1973. Entre Paris et Cherbourg, le voyage en train s’est allongé de 10 minutes depuis la même date. Et ce ne sont pas des exceptions. » […]
« Florence Parly, 52 000 euros par mois pour vous faire préférer le train » (marianne.net , 6 oct. 17)
Revue de presse (marianne.net , 6 oct. 17). « Pendant que la SNCF touchait le fond, celle qui est désormais ministre des Armées y était grassement rémunérée. » « Sur les six premiers mois de 2017, avant de devenir ministre des Armées, Florence Parly a touché 80 % de sa rémunération annuelle prévue auprès de son employeur, la […]
« Depuis quand le train n’est-il plus un service public ? » (revue-frustration, blogs.mediapart.fr , 30 juil. 17)
Revue de presse (revue-frustration, blogs.mediapart.fr , 30 juil. 17). Lire "Depuis quand le train n’est-il plus un service public ?".
« Les gares font leur révolution » (Marianne, 30 juin 17)
Revue de presse (Marianne, 30 juin 17). Documents joints 170630mariannegares.pdf application/pdf
RATP : une salariée refuse de prêter serment, la Justice annule son licenciement (wk-rh.fr , 2 fév. 17)
Revue de presse (wk-rh.fr , 2 fév. 17). « La Cour de cassation vient de trancher une affaire particulièrement intéressante dans laquelle une salariée invoque sa religion chrétienne pour refuser de prêter serment en disant « je le jure ». » Lire "Le serment juratoire et la discrimination".