14 décembre 2020
[Les éléments de la revue de presse sont sélectionnés à titre informatif et ne reflètent pas nécessairement la position du Comité Laïcité République.]
"[...] Si le prix augmente lorsque l’on se rapproche de la date, c’est, littéralement, pour exclure les moins fortunés. Une attitude à l’opposé même du service public, qui a pour conséquence que les (nombreuses) personnes modestes ne regardent même plus le prix du train et voyagent uniquement en car ou grâce au covoiturage – quand elles peuvent voyager. [...]
Ce que les cadres de la SNCF sortis des écoles de commerce ne voient pas, c’est que la stabilité des prix est non seulement une question de justice sociale, mais aussi d’efficacité économique, car elle permet le calcul, et donc la prise de décision.
Est-ce qu’ils aimeraient que leur salaire varie du simple au double selon l’ampleur du trafic ? Est-ce qu’ils apprécieraient que la boulangère mette aux enchères la dernière baguette qu’il lui reste, quand ils entrent dans sa boutique en même temps que deux autres personnes, à 19 heures ? [...]"
Voir aussi la rubrique SNCF dans Service public (note du CLR).
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