Comité Laïcité République - La laïcité n’est pas une opinion, c’est la liberté d’en avoir une

"[...] Dans cette optique de rentabilité, la SNCF a développé des méthodes de yield management dès les années 1990. Celles-ci consistent notamment à répartir les billets de chaque train dans différents paliers tarifaires : 100 tickets seront d’abord vendus à 20 €, puis 100 autres à 30 €, etc. Les tarifs augmentent, à mesure que le départ approche et que les paliers se remplissent. En pratique, cette technique applique un surcoût aux voyageurs qui achètent tardivement. Mais, à l’inverse, « elle permet de proposer des prix plus bas parmi les billets qui partent en premier », fait valoir Alain Krakovitch. [...]"

Lire "Pourquoi les usagers hallucinent sur les prix du TGV".